下午，部門有活動，我卻因訓練課程不克參加；整個區塊空蕩蕩，悠閒地作點事，也順便盤算即將成行的環島。
回到家，略有睡意，但南昌路熙來攘往的人車，令人難以安枕；半夢半醒間，到了該起身準備的時刻。
因為是預定三天的路程，東西自然就精簡不少。先到達文西，作行前的最後確認，只可惜咖啡機已關，如果能來杯店長特調expreso，均速可以加五公里吧XD
感謝單車界第一型男技師文昌幫我做了車檢，接下來就希望一路平安無事故了。
原本想等到十二點，想想似乎沒這必要，就算計時也是算出發與結束的時點，該走就走吧。
十一月四號，晚上十一點四十八分，啟程。
身體狀況不算好，均速一直拉不起來；大概是沒睡好，也許該把睡眠充足列為準備事項的第一條，若且唯若，沒睡飽就不要出發。
午夜，人車皆少，除了偶而逆向的死小鬼、走走停停的紅綠燈，一路還算平安。板橋，新莊，進入桃園；進入中壢時差點兜圈往北走，夜裡找路還是很容易迷失方向，找了一間7-11問路，順便補充點熱量。
題外話，全家外頭的趙又廷立牌，應該深受女性喜愛吧？簡單、俐落、有型、不花俏，男性同胞應該以此為榜樣，打理自己的外在才是。
三點，抵達新竹，一直在尋找切到西濱的路線，但夜裡稍一恍神，就遺失道路指引了…
四點半，頭份，繼續在省道打轉是不行的，直接往東殺出去，終於接上西濱。
兩次長途夜騎感想，問題往往不在於體力，而是心理素質。無燈，無人，前不著村後不著店，來個爆胎就夠焦頭爛額了，更別說其他狀況。心理負擔也會加速精神與體力的消耗，疲勞感往往在鬆懈後的片刻襲來。
但也唯有這個時分，才得以看見與白晝不同的世界。幾乎無光害的海濱，滿天星斗陪著你前進；別於人間燈火的熱鬧紛擾，月光灑落在河流海口的堆積上，不過只是看著，內心的焦慮與不安便逐漸沈澱；心頭一輕，便有繼續向前的餘力。
山的另一頭，曙光初現。
穿過苑裡，對向有麥當勞，決定再去吃點東西，沒想到開動後沒多久，瞌睡蟲就跳了出來…想想也是，畢竟24小時沒闔眼，人還是有極限的。
跟店員詢問之後，得到把車牽進店內的許可，安置完車子就倒在桌上昏迷不醒；睡到手酸脖子痛，兩個小時過去了，繼續出發吧！
小型賽車場，遙控車用的嗎？
梧棲。
台中港地標。
中午，抵達鹿港，這是五月棄賽的地方；還好當時老大在家，不但請我吃飯，還送我去烏日搭車，大恩不言謝阿！
午後，氣溫漸增，沿途路面一直出現碎玻璃，雖然小心翼翼的注意路面，但心底總覺得遲早要中獎的…
離開麥寮沒多久，預感成真，後輪消氣…看來是沾到碎玻璃，開始不深，持續轉圈，最後還是刺穿外胎。
因為是發生在省道上，為了安全，只得找了條鄉間小道，進行換胎；弄到一半，還有牛車經過，趕忙拉車讓路，沒能空出手拍個照片，實在太可惜了XD
如果要說環島時最不想看見的，大概是那些在路上丟失小命的動物吧，場面令人不忍卒睹；只得習慣性把視線放遠，遠遠望見就撇開視線。
遠望，奇怪，路面怎麼會有顆半球體，直接往道路內線移動？定神一看，原來是隻烏龜！蠢蛋，爬到行車路面，以為開了turbo，就是九死一生？明明就十死無生阿！
看了後方無來車，趕忙抓起牠，回到路邊；看在你沒有身份證，就不開單了，但是還是拍張照片，作為存證。不用縮頭了，看那兩個鼻孔就認出是你了～
在路上撿到烏龜，應該不會被送去龍宮玩吧？把它放回路旁的田野，希望它不要再想不開了。
西部的夕陽，提醒了我，本日進度落後非常多…
河岸晚霞。
接著就是台十七線慢慢漫漫夜騎，終於在晚上八點進入台南市北端，吃了碗羊肉麵，才有點重回人間的感覺。
沒有東北季風加持，最初想要不用踩就滑到高雄均速加5公里的美夢破碎，不但比預定里程整整短少七十公里(400k是預定低標)，也拖延到進入休息狀態的時間…根據過往經驗，好的開始是成功的一半，所以後續大概還會有意想不到的狀況出現吧…
台北-台南
331.52km
25.7km/hr
12hr53min
金變態
你怎麼可以把秘密說出來！XD