Life is simple. You make choices and you don't look back.

Two Towers – King of Pain

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富貴角,鵝鑾鼻,地圖上510公里的距離,卻足足騎了1300公里才抵達。

三年前的愚人節,初次嘗試,到嘉義作結,300公里;同年十一月,再來一次,過了楓港卻到不了車城,在落山風的淫威下低頭認輸,479公里;這一次,以為只是補考,比上回再快一點就能成功,

只可惜,現實永遠沒有想像中容易,何況本來就知道這不會是一件容易的事。

出發前一晚,依照慣例的沒辦法入睡,沒有太煩躁的情緒,單純地接受了這個現實;睡不著就睡不著,懊惱也沒用,安分的在床上半夢半醒,好像有入睡一小時吧,好像…

起床,邊吃(沒有吃太多,只有吃不夠)邊整裝、更衣。遲到五分鐘,才到達約定的地點,感謝J姓友人犧牲自己的時間,這三次挑戰都是麻煩他送我到出發點。據他本人表示,前幾次他幫忙卻都沒達成目標,這個魔咒也很困擾他…究竟是Eddie先搞定雙塔還是小熊隊會先得冠軍呢?

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9:46,出發,風勢雖不強勁,但連綿不絕。北海岸的上下起伏難免惱人,提醒自己心平氣和,維持坐姿騎乘,這趟長期抗戰只不過是剛剛開始。

關渡大橋,比三年前稍快抵達,接上龍米路,路面狀況實在不怎麼樣,爬坡段也拉抬不了速度,加上停等號誌,不如河濱順騎來的輕鬆。

八里接西濱

11:02,接上西濱,接下來車少風大,是計時賽模式的時候了。就休息把位置,順順騎也有個35km/hr,發電廠前有死小孩來了個不看路的左轉,完全不在乎後方來車,讓我著實挫了一下…施工段的滿地泥水,讓車身沾上髒污,嘆了口氣,該來的就早點來吧,之後也不必計較了。

過午,9x公里,進入新竹市,找了間7-11作補給,大亨堡的麵包實在乾的難以下嚥。上回天冷補水不足,這次飲水一定要喝夠。

後龍轉小路閃避好望角

14:22,後龍,使出秘技避開好望角,白沙屯火車站旁接回台61。

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14:52,通霄火車站小歇,洩洪,伸展,洗把臉,吃點東西。過南勢溪後第二個路口右轉,重回台61。

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16:01,梧棲台中港大路標。至此,花費6時17分,移動182km,用四分之一多的時間,達成三分之一強的里程,心中不免妄想:『難道二十個小時左右就可以搞定此次任務?

中彰大橋前,天氣微涼但風大,還是將軟殼外套穿回身上,但底層衣沒乾還蠻惱人的。

伸港前離開台17

進彰化,伸港前沒看到路牌,錯過台17跑進市鎮裡,趕忙右轉接回濱海。

伸港前台17路標

這麼小的台17是要怎麼提醒用路人右轉?

鹿港

鹿港,先前已經計畫好,直接穿過鎮中心,天后宮旁經歷一段石板路…離開鹿港前,得做完補給後再往南行,7-11裡待的有點久,天色已黑,行動電源接上GPS,開啟前後燈,準備迎接12個小時的夜騎。

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台西,夜間一時不察,上了快速道路,就這樣一路穿過四湖,也錯過口湖的補給點…

布袋之前,右方的堤防突然傳出叫聲『啊~~!』,一隻生物竄出飛起,窩的媽媽咪阿!真是嚇掉我一身毛…原來那是站在池邊歇息的水鳥,其實是我打擾到牠們,抱歉抱歉!

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21:50,布袋,一定得補給,但別再過橋跑去岑海里。出城鎮時兜了一下圈子,也沒接上先前預想的路線,稍微多繞了一點路。

南鯤鯓之後,養殖魚池遍佈,同時也是『住宅區』,在心中默念『打擾各位休息了』、『阿彌陀佛』,不敢東張西望。

路過園區,那年被登山車巴過的地點,今天路上倒是沒什麼人,此時狀況也比當初好上許多。

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剛過午夜十二點,台南旗哥牛肉湯前,但毫無食慾;買了件7-11內衣換掉不會乾的底層衣,吞了點東西進肚子裡;身體不適在此時逐漸浮現,胃弱向來是軟肋。

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高雄茄萣,台17大左轉之後的小七補給,胃酸過多吐了一地,自此劇情急轉直下,人生騎車最痛苦的經驗開始上演,而且一連200公里。

東北風從台南後就收手,此刻的狀況不佳,更讓均速一落千丈。

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午夜兩點半後,終於推進高雄市,原本想到朋友家清洗恢復一下,但估量時間可能會很驚險,只好作罷。左營大道,先是錯過地下道,又在該左轉的路口走過頭。小港國際機場,記得三年前我曾想叫計程車送我一程…

前一夜沒睡,加上這一天的操勞,最後消化不良的痛苦,身體終於開始抱怨,心臟開始輕微抽痛

林園,抵擋不住瞌睡蟲,心臟的不適,讓我不敢飲用那些牛磺酸飲品;最後只好點了中杯美式,喝不到半杯就繼續上路。

雙園大橋前,工業區的空氣總帶著異樣的氣味;東港,清晨時分開始出現特早起的路人(不是幻覺/真人…?)。

林邊、佳冬、水底寮,天色漸明。抵不住食道湧現的嘔吐感,抓了包酸梅開始硬吃,果然只有痛苦可以壓抑痛苦,但身體還能承受多久?

枋山後,逆風起,即將抵達上回棄賽的地方,現在才是真正的開始。

楓港,補水,夜用鏡片換回墨片,買了牛奶糖,希望甜食能振作一點精神。路牌往車城,人卻怎麼也到不了車城,原來比想像的更遠,落山風也依約而來,瞌睡蟲上身,甚至還騎到路緣以外的碎石區…

疲憊,不適,卻還不能停。『都給你吧,我的腿,我的手,我的身體,我的心,要的話就統統拿去,只要讓我抵達就好。』

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進了恆春,原來墾丁還沒到,太久沒來已經全無印象。

南灣,海景,核三;陽光,遊人,沙灘;這一切,與我何干?

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終於,墾丁;氣力放盡,避開主道路,轉回屏鵝前,兩台閒置攤販車間的空位,無日無風,頹唐地坐下。『不想騎了,不要再上車了,我真的累了。』

原來都這個年紀了,還是會像小鬼一樣鬧脾氣。

但休息總能帶來一些回復跟平靜,看了時間,還有一個多鐘頭,打開地圖,看看距離還多遠。

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『8KM』,好像是個屁滾尿流、痛哭流涕、連滾帶爬都能到的距離。都到這兒了,時間也夠,沒有理由不繼續下去,難不成要等三年後再來一次?

barbarbar

替自己打氣,起身,再次伸展一下身體;既然還能動,就表示還能騎上車撐下去。來吧,最後的八公里。

鵝鑾鼻燈塔豔陽、大風、上下坡,嚴格說來已記不得太多細節。一個轉彎之後,看見遠處的燈塔,『看得到就騎的到!』在心底不斷鼓勵自己。

調息,翻出身體裡殘存的體力,前500公里安分的坐在座墊上,沒有抽車那些強調肌力的動作,於是此時這些肌群還能繼續安分工作。

高塔的身影逐漸放大,台26的回頭彎出現在眼前。終於,終於,終於,鵝鑾鼻公園到了。

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按停碼表,早上的9點07分,511公里,結束了。沒有激昂的情緒,也沒有力竭倒地,牽著車,走進停車場,找好位置,留下完成的紀念。

牽著夥伴DEFY,感謝它一路相伴,全程無事故,連機械故障、爆胎都沒有,老天眷顧,銘記在心。

徹底透支、乾涸枯竭的我,在公園入口旁的店家,買了顆椰子補充水分;可惜虛不受補,沒喝三分之一,又在一旁排水孔還給了水溝。

隨地而坐,身上不比地面乾淨;載遊客到此觀光的司機大哥,看到眼前的單車騎士如此虛弱,好奇問了我從哪來。

司機大哥的身上是一件台灣景點的T恤,我指了指:『從你衣服上地圖最頂端那邊過來的。』以為聽錯,重複了問題,於是重複了答案;再加上時間之後,又是另外一種驚訝。

另一位司機大哥出現,同樣的問題,同樣的懷疑;不意外的反應,對於不相信的事情,最簡單的應對就是否定

總算,身體一點一點的恢復,當然要騎回墾丁大街還是鐵板一塊,於是盤算著要找台計程車將人車後送。

第一位景點T大哥說這有點難,此處的小黃都在等遊客;第二位大哥聽到後,則是非常熱心的願意幫忙,『要去大街的話那簡單,反正現在也只是在等人,幫我出公園的停車費(進出要重繳)就好!』真是太令人感動了…

接著,一台九人座小巴出現,上車前另外買了一顆冰鎮椰子(事後證明真的比較甜),晚點享用。回程的路上,自然閒聊一陣,不在話下。抵達後,鄭重感謝了大哥,想多付一點還被婉拒,人情味阿~

最後在墾丁找了間"古色古香"的民宿休息,剩下的記述不怎麼要緊,回高雄下巴士時遺失GPS卻能順利找回,又是另外一個故事了…總之,欠了三年,終於達成,完成對自己的承諾,感謝老天,感謝所有事前、中、後給予協助的朋友,以上。

出發: 2014.10.16 09:46 AM
抵達: 2014.10.17 09:07 AM
距離: 511.91 km
總時: 23:21:24
移動: 17:58:50
均速: 28.5 kph

GPS: 2014 10/16-10/17 Two Towers

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2 responses

  1. 想裝文青的敘述 XDDDD (強者)

    十月 24, 2014 at 7:06 上午

    • 身為一個真文青(?),裝個偽文青的樣子也不是太困難~

      十月 24, 2014 at 9:48 上午

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